比亚迪:西安基地的生产已基本恢复正常

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比亚迪:西安基地的生产已基本恢复正常

比亚迪西安生产基地基本恢复正常生产,此前曾受疫情影响。

日前,比亚迪在互动平台表示,公司新能源汽车订单需求继续强劲,保持持续增长势头,受下旬西安疫情影响,公司西安汽车生产基地的产量受到一定程度影响,截至2022年1月3日,西安基地的生产已基本恢复正常。

日前,西安开始全面加强管控措施,对全市小区,单位实行封闭式管理,12月24日,比亚迪方面对澎湃新闻表示,本次疫情对西安园区的生产有些影响,正在积极协调应对。

根据消息显示,西安生产基地是比亚迪最重要的生产基地之一,肩负着秦PLUS DM—i混动,宋PLUS DM—i混动等热门车型的生产据陕西省人民政府网站,比亚迪西安生产基地一期和二期的规划年产能均为30万辆,即比亚迪在西安拥有60万辆的年产能

2003年,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司,在此基础之上建立起了西安生产基地,并先后布局了乘用车,商用车,轨道交通,动力电池等多个业务板块西安生产基地也是除深圳总部外,比亚迪产业链最为完整的生产基地

日前,比亚迪西安新能源汽车零部件项目产业园也正式开工,比亚迪在西安再落一子该项目预计投资150亿元,主要建设电动总成工厂,电机工厂,电控工厂,制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂,建设为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等,项目达产后将实现年产值约700亿元

据陕西广播电视台报道,截至2021年10月,比亚迪在陕西已累计投资315亿元,实现工业总产值3841亿元,上缴税金131亿元,解决就业超6万人西安已成为比亚迪继深圳总部外,发展质量最高,布局产业最全的城市2022年到2023年,比亚迪在西安的目标产值有望突破1000亿

据销量快报,比亚迪2021年全年销量为73万辆,同比增长75.4%,新能源乘用车全年销量59万辆,同比增长231.6%。

新车外观采用比亚迪家族DragonFace0设计语言,前脸部分使用了新能源车典型的封闭式设计。新款宋PLUSEV灯组采用龙爪元素,搭配发动机盖侧面隆起的线条,让车身充满肌肉感与力量感。

截至1月6日收盘,比亚迪跌1.28%,报250.02元/股。。

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