Wind数据显示，截至1月7日收盘，长城汽车报45.17元/股，收涨1.26%，盘中一度涨超5%，总市值为3400亿元消息面上，长城汽车披露的产销数据显示，2021年12月销量环比大增逾30%
中国证券报记者从长城汽车相关工作人员处获悉，近期汽车芯片短缺情况有所缓解，助推了公司产销量的提升2021年底至2022年初，门店客流量明显有所增加
芯片短缺得到缓解
2021年12月产销数据显示，长城汽车销售新车16.24万辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%2021年全年，长城汽车销售新车超128．万辆，同比增长15.2%，海外销售14.28万辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%
2021年，受汽车芯片短缺的影响，全球汽车制造业产销量承压。
业内人士指出，因芯片短缺造成部分消费需求前期受到压制，市场一度处于供给决定需求的状态伴随着缺芯情况改善，车企新款车型不断推出，将刺激更大的消费市场需求
根据消息显示，2021年，长城汽车推出哈弗赤兔，哈弗神兽，魏牌玛奇朵，魏牌拿铁，魏牌摩卡，坦克300城市版，坦克500，欧拉好猫GT等多款换代和全新车型，并推动坦克品牌成立及沙龙汽车首秀，满足用户差异化出行需求。
从销量来看，哈弗品牌2021年12月销量为94387辆，同比下降10.52%，2021年累计销量77万辆，同比增长2.64%，WEY品牌12月销量约1万辆，同比增长0.34%，2021年累计销量5.83万辆，同比下降25.65%，长城皮卡12月销量2.5万辆，同比增长15.70%，2021年累计销量23.3万辆，同比增长3.56%，欧拉品牌12月销量2.1万辆，同比增长64.19%，2021年累计销量13.5万辆，同比增长140.00%。
长城汽车相关负责人表示:2022年将有不少消费者期待的车型陆续上市，比如目前非常火爆的坦克系列，坦克600，坦克700，坦克800都将在今年推出非常受欢迎的欧拉系列也将有闪电猫等新车型在今年推出
东吴证券研报指出，展望2022年，长城六大品牌十余款全新车型陆续上市，高端智能电动车不断加码，销量有望持续突破。
加快电动智能化转型
值得注意的是，2021年12月，长城汽车新能源车销售2.24万辆，1—12月累计销售13.7万辆，在总体销量中占比达10.7%，创历史新高。品牌车型方面，哈弗品牌8月销售40，560辆，1-8月累计销售489，297辆，同比增长37%。。
长城汽车最近几年来在电动化与智能化方面不断加大投入在电动化方面，长城汽车大禹电池技术发布，并免费向全社会开放多项专利，以最大范围保障用户安全，无钴电池包实现量产装车，推动动力电池无钴化新趋势，长城汽车还发布氢能战略与氢柠技术，建立国际级研—制—储—运—加—应用一体化供应链生态，未势能源超越—神州200大功率燃料电池发动机等技术产品等重磅亮相，加速氢能商业化落地
在智能化领域，长城汽车正式升级发布咖啡智能2.0，包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级，实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的跨越咖啡智能生态联盟正式成立，全面整合汽车产业上下游，产业内外的跨行业生态资源，为用户提供定制化，个性化的智能产品及服务
东兴证券指出，电动智能化技术的落地与量产是长城汽车多年研发投入的有效输出，是公司抢占未来发展新赛道的核心竞争力。
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