，据国外媒体报道，持续了近一年的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，对相关厂商的影响也在持续，导致他们的产量及销量明显下滑。
韩国媒体最新的报道显示，芯片短缺对韩国汽车产业的影响仍在持续，1 月份他们汽车的出口量，同比仍有明显下滑。
韩国媒体是根据韩国贸易，工业和能源部的数据，报道 1 月份韩国汽车的出口量仍在下滑的，当月共出口 179709 辆，较去年 1 月份的 192073 辆减少 12364 辆，同比下滑 6.4%。。
虽然 1 月份韩国汽车的出口量仍在下滑，但出口汽车的产值，却有提升。同现代汽车和起亚产量销量受影响的原因一样，7月份韩国汽车产量大幅下滑，主要是受半导体零部件短缺的影响，特别是东南亚的疫情，对汽车半导体零部件的供应造成了很大的影响。
韩国贸易，工业和能源部公布的数据就显示，1 月份韩国出口汽车的产值，达到了 40.9 亿美元，同比增长 2.3%。
韩国的汽车厂商，主要是现代汽车和起亚，这两大品牌同属现代汽车集团，韩国出口的汽车，主要也是来自这两大品牌在 1 月份，现代汽车出口 77342 辆，同比下滑 5.5%，起亚出口 79000 辆，同比增长 6.1%
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