最近几天，常州海事局发布《常州海事局，水上大交管，与治理能力现代化建设实施方案》和《常州海事局融合联动新型监管模式实施方案》，标志着该局的一类四阶一体化监管新模式正式实施。
常州海事局监管新模式是一类四阶是框架，一个班级在指挥中心的基础上，整合搜救中心，交管中心，快速反应中心，统筹规划水运要素感知，大数据应用，水运组织，动态业务协同，综合服务体系建设四个订单是指以陆安州海巡执法大队，汤唯海巡执法大队为主体的快速反应单位，以溢油应急装备库为主体的防污染单位，以陆安州联检大楼为主体的港航服务单位，新时代文明实践场所，长江一号，以驳船为主体的宣传教育单位
该局将在陆安州联检大楼搭建港航一体化应用平台，整合长江常州段港航单位和海事部门数据资源，全面管控港口船舶，港口，货物和人员，全要素信息，包括在港船舶船员动态名单，智能监管预警，通过安检选船，限行船舶管理，特种船舶管理，信用管理等将形成具有船舶出入境规划，选船评估系统，高风险船舶跟踪，港航资源调度，港航服务保障等功能的常州港航综合信息系统现在，恶劣天气预警，航行通告，交通管制，事故险情通报，水下作业活动等水上动态信息主动推送功能，提供信用管理信息，港口调度，船舶动态，水文气象，锚地位置等信息查询提高了港航一体化的精准服务水平将码头置于管辖范围内，多头汇报，分散调度，多头指挥，生产组织方式改为一份报告，综合调度，统一指挥新的高效合作模式可以最大限度地释放港航一体化运营效率加强大型受限船舶全过程跟踪和精准组织，实现从始发港到目的港的全过程跟踪协调，提高船舶航行效率，深水航道利用率，码头周转率和锚地利用率，促进港内交通微循环研究，实现民生战略物资运输船舶，超大型矿石船等重点船舶优先考虑入河，作业和系泊推动船只进出河流，直入直出以及运载危险货物的船只，没有计划不要进港，降低船舶运营成本，提升港口综合竞争力，进一步助力常州成为长三角枢纽城市