首发限定版70辆在短短55秒内被抢购一空，72小时内订单量飙升至3128辆，坦克700 Hi4-T的火爆程度可见一斑。在市场的热切期盼下，2月26日，坦克700Hi4-T终于正式上市，为广大车迷带来了三款精彩纷呈的版本。其中，极致版售价42.8万元，为追求极致体验的消费者提供了不二之选；极境版售价46.8万元，让探险之旅更加畅快淋漓；而限定版则以70万元的高价亮相，彰显了其独一无二的尊贵身份。
坦克700Hi4-T的上市不仅为豪华越野市场树立了新的标杆，更为越野爱好者和城市精英们带来了顶级的驾乘体验。这款车型凭借卓越的性能、精湛的工艺和奢华的配置，成为了市场上炙手可热的明星产品。
在发布会现场，还传来了一个令人振奋的消息:长城汽车公益救援基金会正式成立。这一举措体现了长城汽车对社会责任的积极担当。未来，该基金会将为每一位热心公益的长城汽车用户提供物资、培训、安全等多方面的支持，成为他们坚实可靠的后盾。这一举措无疑将进一步提升长城汽车的品牌形象和社会影响力。
技术之巅，全球瞩目——坦克700 Hi4-T领航豪华越野时代
技术，是推动中国汽车产业不断攀升的核心力量。长城汽车，历经34年的深厚越野技术积淀，如今为坦克品牌构筑了坚实的基石，助力其在全球豪华越野领域实现“直线超车”。坦克700 Hi4-T，作为坦克品牌的旗舰之作，汇聚了诸多尖端技术，展现了无与伦比的技术实力。
这款车型基于适用全球各种越野路况的坦克平台打造，搭载了全球唯一面向2030年的3.0T V6发动机，以及专为越野而生的9HAT变速器。这些先进技术的融合，使坦克700 Hi4-T在动力性能、越野能力和驾驶体验等方面均达到了前所未有的高度。
坦克700 Hi4-T的正式上市，不仅是中国品牌在技术研发领域深厚积累的体现，更是对全球市场的一次震撼发声。它向世界宣告:中国越野已经具备了与世界级豪华越野品牌相抗衡的实力和底气。从此，中国越野将在全球舞台上昂首挺胸、自信前行。
3.0T V6+P2混动系统，坦克700 Hi4-T领航全球豪华越野新纪元
坦克700 Hi4-T，基于先进的3.0T Hi4-T技术架构打造，不仅拥有出色的性能表现，更在油耗和驾驶体验上达到了新的高度。其3.0T V6+P2的动力组合，保证了大功率的长时间持续输出，无论是在极寒、高温还是高海拔等极限场景下，都能从容应对，展现出卓越的性能实力。
这款车型所搭载的大排量发动机和高档位AT自动变速箱，一直是汽车工业的技术巅峰。长城汽车通过自主研发，成功打破了国外技术壁垒，推出了中国唯一、全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构。其最大综合功率可达385kW，综合最大扭矩高达800N?m，使得坦克700 Hi4-T在百公里加速上轻松进入5秒级，动力参数全面超越同级V8发动机，性能足以媲美百万级豪车，在全球混动技术竞赛中处于领先地位。
此外，坦克700 Hi4-T还采用了先进的电驱技术，实现了油与电之间的无缝配合。其瞬时充电功率可达100千瓦，既满足了城市出行的0油耗需求，又能让驾驶者轻松抵达同级别车型难以企及的“诗与远方”。这款车型的上市，无疑为全球豪华越野市场注入了新的活力，展现了中国品牌的强大技术实力和创新精神。?
顶级配置，越野新高度——坦克700 Hi4-T的电子可断开式稳定杆与空气悬挂系统
在硬派越野的世界里，“三把锁”无疑是标配中的标配，但对于那些追求极致探险体验的探享家来说，坦克700 Hi4-T所搭载的“电子可断开式稳定杆”才是越野配置的真正顶流。作为中国自主品牌中首次采用这一高级配置的车型，坦克700 Hi4-T展现了其在越野技术上的前瞻性和创新精神。
与传统的纯机械式可断开稳定杆相比，电子可断开式稳定杆的使用条件更为宽泛，几乎可以在任何路面条件下实现稳定杆的连接与断开。当车辆在城市道路上平稳行驶时，稳定杆处于连接状态，为驾驶者和乘客带来更加稳定、舒适的乘坐体验；而一旦进入极端越野场景，驾驶员只需轻轻一键，即可断开稳定杆，使车辆悬架反跳行程增加60mm，确保轮胎与地面紧密接触，产生强大的附着力。配合车辆的“三把锁”和强劲稳定的动力输出，即使面临单轮着地的极端情况，坦克700 Hi4-T也能从容应对，将驾驶安全性提升至新的高度。?
不仅如此，坦克700 Hi4-T还创新性地提出了“全场景魔毯”舒适出行体验。这得益于其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器组成的百万级主动悬挂系统。这一系统不仅提供了六种高度调节和三种软硬调节选项，更能配合智能前视系统，根据前方路面的起伏情况提前进行阻尼预判调整。无论是城市的平坦大道还是崎岖的山野小径，坦克700 Hi4-T都能为驾驶者和乘客带来如履平地般的舒适感受。
极境之美，坦克700 Hi4-T的时代设计语言
坦克700 Hi4-T的设计理念深深根植于“极境野奢美学”，以无畏的探索精神和对极致的追求，从世界的各个角落汲取灵感，将其融入车身的每一寸肌肤。饱满而有力的车身线条，仿佛是大自然的鬼斧神工，勾勒出一种令人震撼的美感，让人感受到群山般的威严与压迫。新车的尺寸也是其独特魅力的一部分，长宽高分别达到了5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，，为驾驶者和乘客提供了宽敞而舒适的空间。
在极境设计的背后，是坦克700 Hi4-T对极致工艺的执着追求。以侧围饰条为例，为了打破传统工艺的限制，坦克700 Hi4-T专门开发了独家的自动化喷漆工艺，并采用专件专车的运输策略。最终呈现出的是行业最长2860mm一体化侧围饰条，其超长无缝的视觉呈现给人一种磅礴一体的视觉冲击感，完美地诠释了极境设计的精髓。
至臻体验，坦克700 Hi4-T定义中国豪华越野新标准
在内饰设计上，坦克700 Hi4-T同样展现了其对极致追求的匠心独运。座椅方面，它采用了超广角纤云座椅设计，不仅后排座椅可以实现行业领先的141°超大打开角度，而且座椅厚度达到了145毫米，为乘客提供了极致的舒适体验。全系标配的通风、加热、按摩功能，再配上独特的羽翼头枕，让每一次乘坐都仿佛置身于云端之上。
音响系统方面，坦克700 Hi4-T携手知名音响品牌哈曼卡顿，共同打造了一套震撼人心的音响系统。根据车身材质和声源布局，研发团队重新设计了声学方案，新车搭载了16个专属扬声器，将音乐的感染力发挥到了极致。这套系统能够真实还原三维空间中的音乐质感，呈现出Hi-Fi级别的声音解析度，让每一次聆听都成为一场音乐盛宴。
坚守安全防线，铸就坦克700 Hi4-T的巅峰之作
坦克700 Hi4-T，作为中国豪华越野的巅峰之作，始终将安全视为品牌价值的基石和守护用户的核心底线。在被动安全方面，坦克700 Hi4-T采用了行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比高达99%，抗扭刚度可达惊人的8000N·m/°，为车身提供了坚如磐石的支撑。同时，车身骨架的高强度钢占比也达到了83%，抗扭刚度更是高达30122N·m/°，确保在任何极端情况下都能为乘客提供固若金汤的保护。
在电池安全方面，坦克700 Hi4-T依托其领先的架构设计，创新地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过精心的结构设计彻底消除了电池受到冲击的风险。这种领先的结构设计使得电池包能够承受超过国标3倍的振动冲击要求，有效抵御来自正、后、侧多方位的碰撞场景。此外，我们还构建了电池防护、整车防护以及云端24小时检测三道电池安全护盾，为电池安全提供了全方位的保障。
坦克品牌自诞生以来就致力于开创中国豪华越野新纪元，从激活国内越野市场到领军越野新能源领域，每一步都走得踏踏实实。我们坚持以长期主义为指导，通过坦克700 Hi4-T的进阶品质来争夺行业话语权，以性能冗余来对抗虚高溢价，以巅峰技术来承载民族自信。坦克700 Hi4-T的出现必将屹立于中国豪华越野之巅，引领全球豪华越野迈向新的标准。?