抢占国内市场先机,广汽丰田大招不断,全新第九代凯美瑞到店上市

3月30日,广汽丰田第九代凯美瑞正式到店上市,第九代凯美瑞出身名门——合资企业的标杆广汽丰田汽车有限公司。全系共推出9款配置车型,提供两驱/四驱版本,包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本,官方指导价格区间为17.18万-20.6万元。

第9代凯美瑞是广汽丰田汽车有限公司推出的第五代智能电混双擎首款B级车,新车历经42年的发展、八代的迭代更新,带来更超越同级的驾控质感、更细腻的智能安全质感以及更具质感的豪华座舱,四大核心进化、三大质感升级将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度,以崭新的汽车外观设计、豪华的内饰、最强的动力、经济亲民的价格进军国内市场。

美瑞自上市以来,基本年年改款升级、时时自我升值,不断年轻、吸引年轻、 成为常青,第九代凯美外观采用了更为激进的设计语言,提供活力动感、高级运动和新增赛博电动化风格三种外观设计,与能源驱动形式无关,可随意搭配,相较于前一代车型,新车线条更加流畅,气场更为强大。前脸大尺寸的LE一体进气格栅,两侧C字形前大灯,从侧面看去,它的车头是更加扁平,车顶是经过了熏黑处理,营造出了悬浮式的效果,车身是配备了凌厉飘逸的腰线设计,搭配上多幅式的轮毂造型,体现出了不错的运动气息。尾部设计除赛博电动化风格外活力动感、高级运动均配备黑色鸭尾扰流板、饰板以及扩散器。

第九代凯美瑞全面升级第五代智能电混双擎新增2.0L混动系列,一车双电混,其三电系统极致小型化、氢量化和精密化带来了颠覆性的电混效率,搭载2.0L和2.5L第五代智能电混双擎高转速永磁电机,功率提升32%,2.0L双小编力超过2.0T涡轮增压,2.5L双小编力超过3.0L自然吸气,深度向电进化,匹配高密度三元锂电池电池组,重量降低14% ,电能输出提升 8% ,能量损耗降低了9.1% ,并且全速域保持稳定加速度,百公里加速进入7秒区间,80到100公里加速表现提升了15%, 其最低油耗达到百公里4.2升,比同级燃油车降低约30% 。

第九代凯美瑞全面升级智能座舱,开发了中国专属智能座舱,融入中国智慧,成为实至名归的“全球车,中国舱”,中控屏幕升级为12.3英寸,HUD抬头显示的画面也采用了AR风格,实现了图像3D化,AR-HUD 抬头显示;搭载的8155车机芯片,车机算力较现款提升4倍,8倍启动速度,提供40%性能冗余。新车联手华为开发智能语音系统和应用生态,车机运行内存提升至12GB ,储存内存提升至128GB ,支持多语言掺杂指令识别、系统可连续对话、支持ID面容识别及同级少有的声纹识别登录功能,实现可见即可读。全系标配 Carplay、CarLife 、Hicar 三大手机系统有线 / 无线互联。同时塔配同级唯一的64色律动氛围灯、原装智能香氛系统和丰田首搭的固定式全景天幕。

第九代凯美瑞智能更安全,全系标配全新T-Pilot智能驾驶辅助,率先应用TSS 3.0增强版,功能拓展到18项,搭载5颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄影摄像头、1 颗前视摄像头,监测角度112?,扫射面积扩大8倍, 前向监测距离提升2倍;采用 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术, 可识别立体图像,可以实时确认车辆周围的情况,其透视功能可让驾驶员透过车辆查看周围环境,如果检测的车辆附近有移动物体系统,会通过蜂鸣器和显示屏向驾驶员发出警报。本次换代升级的PCS 识别对象增至7大类别, 并可预判5大方向碰撞;新增PDA主动驾驶辅、 LCA车道变更辅助、SEA安全下车辅助等功能,从开车到下车全面规避安全隐患。

第九代凯美瑞驾乘质感更舒适,TNGA-K高端平台深度升级,采用一体式全框高强度车身框架,搭载雷克萨斯同款的摆动法式减震器,全车37项NVH升级。新车普适性高,南北都能用,智能温控系统始终保持车辆稳定的性能表现,丰田智能电混双擎全球 2400 万销量至今保 持“零爆燃” 记录,长期使用没有电池爆燃风险。而且新车底盘悬架全面优化,大幅提升操控性、平稳性和舒适性,拥有比肩豪华车的高级行驶质感。

总体而言广汽丰田第九代凯美瑞在“全球车”基础上,从设计、动力总成选择,智能座舱、智能驾驶辅、助配置等方,实现了全面深度进化,成为“全球最好凯美瑞”,充分满足中国用户环用车环境,特别是年轻一代消费者的需求。

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