深蓝G318被围得水泄不通,真的这么好吗?

它的售价想必很多朋友都知道了,指导价为17.59万起,我觉得它的售价有诚意。在上市之前,我预测的售价是18.98-25.98万,比我想的要低。价格出来后,我看了很多网友的评论,评论最多的,是这四大方面。第一,它的售价有诚意,性价比挺高,第二,外观设计丑,第三,对山海T2有冲击力,第四,要是推出6/7座就更好了。不知道你怎么看这款车?

下面说说我对G318的看法,我关注这款车其实也不久,前不久去拍另外一款车的时候,看到有G318的试驾车,就试驾了一圈。当时就被它的动态行驶品质吸引住了,外观看着很野,但没想到它这么好开,这么舒适,我觉得是长安集团旗下最舒适的车了,阿维塔11都没它开着舒适。

试驾之后,我才更深一步来了解它的外观内饰以及配置。说实在的,它的外观设计也不是我特别喜欢的那种,但我是更注重开起来的感觉。我知道,外观在开始一段时间很注重,到购买车一个月后,随着时间的推移,外观会越来越看得淡。而关于舒适性的配置,动态感受,随着时间会越来越看重。当然,我不是说这款车难看,外观设计因人而异,每个人都喜欢的不一样。何况这款车,外观有自己的特色,没有千篇一律的纯方盒子造型,细节地方也做的挺精致。从它的热度来看,挺好。

空间部分,很宽敞。毕竟是一台长超5米的

车,虽然加了外挂备胎的尺寸,它的个头还是很大,轴距有2米88,又是5座布局。有朋友说,希望它推出6/7座布局,通过我试过的一些SUV来看,轴距不达3米以上,第三排的空间很难做到宽敞舒适,顶多坐着不难受,急用一下可以,所以它要是6座/7座的话,轴距还是短了些。有些朋友吐槽,它的内饰不够高级,确实看起来,没有豹5那么有精致感,但你去摸它的用料,触感很好。它的按钮、拨杆这些用起来的感觉,并不输三四十万的车,内饰也营造出了越野车的感觉。

具体说一下,它的动态感觉,动力方面,我们试驾的是它的顶配,四驱空悬版,也有两驱的版本。对应的最快零百加速是6.3S和8.3S。它的四驱动力开起来足够强劲,动力也平顺丝滑,时速100以后,加速依然不错。我觉得日常家用它的两驱本就用了。这台款车,我建议是上空悬,所以,它的5个配置车型,最推荐的是两驱空悬版,指导价19.99万。不带空悬的版本没有试过,不知道具体怎样,反正带空悬的真舒适。

它的底盘是前双叉臂加后多连杆的悬架组合,部分车型带有空悬+CDC,能时时扫描路况,来调整它的悬架高低和软硬,让它可以变得运动,也可以让它变得舒适。确实,开起来的感觉就是底盘很整,有韧性,细碎路面,大的坑洼,过减速等等,都是给到高级的感受。在静谧性方面,它也做的出色,坐在车内很安静。

另外,这款车配有中央差速锁与磁吸式机械差速锁,可实现0-100%的前后轴扭矩无极调节。接近角27°,离去角有31°,最大涉水深度有600mm,最小离地间隙有210mm,可以爬山涉水。综合来说的看,我认为这款车满足了我们绝大数家庭的需求,城市用舒适,走烂路也可以,空间大,增程系统动力平顺,油耗也不高,值得试驾感受。以及就是今天的分享,下期再见。

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