走下舞台，脱下演出服，套上货拉拉工衣，他一头扎进驾驶室，驶向收货地。魏伟不仅是一位乐队主唱、键盘手、吉他手……也是一位货拉拉司机。与外卖小哥、网约车司机等很多互联网新生态从业者一道，他们拥有一个共同的名字“城市新蓝领”。他们通过互联网与这个城市产生了深深的联接，成为维持城市系统高速运转的中坚力量和主体就业人群之一。
新势力崛起:00后快速增长
00后货车司机方宗龙由于父亲过早离世，为了支撑家庭，初中毕业后他没有选择继续求学，而是早早步入社会。年纪小小的他在制衣厂做过杂工、当过服务员，后面加入了货拉拉，成为城市新蓝领大军中的一员。
货拉拉数据显示，平台上有1.5万如方宗龙一样的00后司机，他们在平台总完单量达61万，一共行驶了600万公里以上。据Questmobile数据显示，“新蓝领”中80后和90后在年龄分布上分别占35.1%和34.7%，成为新蓝领的主力人群，而00后占比的快速增长也为这一群体持续注入新鲜血液。
与年长的货车司机不一样的是，年轻一代的货车司机有着鲜明的自我认知，他们的生活不仅是赚钱养家，而是会追求个人成长，会为自己没有进步而烦恼。
货拉拉数据显示，平台上00后司机日均在线时长为6个小时左右。他们在投入工作的同时，更愿意兼顾个人爱好和生活。据问卷调研，60%的00后因为自由而选择做货拉拉司机，除了开货车，他们还想做电竞选手、赛车手、技术员等。方宗龙在接单拉货之余，也积极追求着自己的爱好和兴趣。从小就喜欢运动的他，专门考取了健身教练从业资格证，现在拉货的同时也会抽时间去运动。
对于大多数年轻的货车司机来说，他们的爱好很多元，他们最爱运动，也爱学习，喜欢《海阔天空》也喜欢《海贼王》，但谈及偶像，很多00后表示:“我的偶像就是我自己！”
背负生活，也要追求梦想
“人，充满劳绩，却还诗意的栖居在大地上。”新蓝领背负着生活，在繁重的生活条件下，仍为自己留出可以“诗意”徜徉的空间。
魏伟在陕西老家完成学业后来到武汉，他开始接触音乐，并深切感受到音乐的奇妙。他自学了钢琴，吉他，架子鼓，贝司，竹笛等各种乐器，写过流行民谣编过曲。2022年4月他与货拉拉结缘。他选择货拉拉的理由很单纯，既能拉货赚钱养活家庭，又能坚持自己的音乐梦。
于军是2022年货拉拉平凡之光魅力司机，在成为货车司机以前，他和妻子都是职业的豫剧演员。2014年于师傅的妻子因为一场疾病导致双目失明，为了方便照顾妻子，于师傅加入了货拉拉。跑货运再苦再累，晚上回到家，他总喜欢和妻子一起唱上几段豫剧。休息日，如果有演出，他也会随着剧团演出。
凡人善举，为他人照亮希望
城市新蓝领不会仅仅为了生存而挣扎，他们有充盈的精神世界，有自我实现的渴望。他们希望成为一道光，不仅照亮自己，也照亮别人。
10年前，肖鸿还是一名军人，当他得知重庆山区的孩子冬天仍穿着拖鞋甚至赤脚后，触动很大，开始每个月为这些孩子捐助生活费。10年来，即便是退伍转业跑货拉拉，他仍然坚持定期捐助。15年前，济宁女司机闫成琴捡到了一名重病女弃婴，即便身边的人不理解她，丈夫甚至因此和她离婚，她也毅然决然独自养大了这个孩子。东莞司机黄朝进10年来一直坚持无偿献血并捐献骨髓，骨髓配对成功挽救了一个生命。鹤壁女司机张志英成立了一个孤困老幼救助站，17年来一直帮扶困境儿童孤寡老人，并带动一千多人参与公益活动。
在3.4万货车司机平凡而不平庸的事迹中，人们看到了无数新蓝领通过自己的努力来实现自我价值。为了表彰平台上这些优秀的司机，货拉拉每年都开展平凡之光魅力司机、平凡之光服务之星等司机荣誉活动，他们是城市新蓝领的典型代表，他们怀揣着梦想融入城市烟火，并生发出不断向上流动的力量。